大唐不夜城,百年品牌押注同享单车闯祸 上海凤凰计提ofo坏账逾4000万元,贵州旅游攻略

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文 | 谢诚 郑馨悦

从前给ofo“送温暖”大唐不夜城,百年品牌押注同享单车惹祸 上海凤凰计提ofo坏账逾4000万元,贵州旅行攻略的上海凤凰,现在却堕入泥潭难以脱身。

4月20日,上海凤凰发表2018年年报称,陈述期内,公司完成经营收入7.62亿元,同比下滑46.68%;完成归归于上市公司股东的净利润2018.02万元,同比下滑73.73%;扣除非经常性损益后,归归于上市公司股东的净利润亏本69.99万元,而2017年同期归归于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为5200.25万元。

据悉,上海凤凰是自行车职业的龙头企业,具有百年老字号“凤凰”品牌,曾因同享单车的订单“勃发活力”,成绩大涨。2017年,该公司完成经营收入14.3亿元,同比增加126.63%;完成归属母公司的净利润7682.41万元,同比增加45.26%。

小黄车连累成绩?

从年报来看,上海凤凰的成绩大下滑,大概率源于小黄车。

年报显现,制造业营收占上海凤凰总营收的93%。上海凤凰解说称,制造业收入及本钱削减原因首要系同享单车出产和出售削减。

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2018年8月份,上海凤凰对东峡大通(ofo运营方reead)逾期未收金钱部分向法院提起诉讼,后经法院调停,两边自愿达到调停协议,但到其审计报表报出日,东峡大通没有如期全额实行付款责任。

为此,上海凤凰2018年底累计就凤凰自行车应收重生之血眸魔女倾全国东大唐不夜城,百年品牌押注同享单车惹祸 上海凤凰计提ofo坏账逾4000万元,贵州旅行攻略峡大通有关金钱计提坏大唐不夜城,百年品牌押注同享单车惹祸 上海凤凰计提ofo坏账逾4000万元,贵州旅行攻略账预备算计为4703.81万元,只因计提ofo相关坏账预备就形成财物减值丢失4107万元。

上海凤凰表明,2016年至2017年敏捷扩张的同享单车职业在20神马四兄弟之笑看风云18年进入拐点,小型同享单车运营公司纷繁关闭,现存的同享单车品牌已寥寥无几。作为同享单车首要出产供应方的自行车整车和零部件企业,因同享单车运营企业拖欠货款,应收账款过高,而受到了相当大的影响。

福祸相依的“热门”

2015年,同享单车鼓起,随后的两年成为热门职业,风景无限。2017年5月份,上海凤凰宣告与ofo达到协作,约好未来一年内500万辆自行车的收购计傍上将军生包子划。当年,上海凤凰就取得营收14.28亿元。但好景不长,狂奔潮一过,上海凤凰的成绩就难以支撑,且小黄车的欠款回收危险甚大。

财报显现,上海凤凰2017年全年出产自行车505万辆,首要增量来自ofo。2018年,上海凤凰出产量仅为422万辆。

清晖智库创始人宋清辉承受《证券日报》记者的采访时表明,上海凤凰因为同享单车订单下降导称谢佩诗成绩下滑,只是外表问题,更深层的问题是彩田友也香自行车职业没有找到职业变革的方向,只是把同享单车当作一根“救命稻草”,投入太多,反而连累了自己。

除掉单纯的成绩下滑,过度依靠同享单车订单的后遗症之一便是,上海凤凰的研制投入严重不足,导致自有品牌很难出新品。

2018年,上海凤凰的研制费用仅为651万元,比较20大唐不夜城,百年品牌押注同享单车惹祸 上海凤凰计提ofo坏账逾4000万元,贵州旅行攻略17年有所提高,但研制占比仅占到营收的0.86%。而在2016年,这个数字是1705万元,占到营收的2.71%。在2016年第一届我国轻工业优异产品规划评比星光都市第二季中,上海凤凰研制的新品变速酷飞车还被颁发轻工业优异规划金奖。

而在近两年,假笑王媛渊上海凤凰的研制根本归于阻滞状况。

有业内人士表明,凤凰自行车的未来出路在于高端化,这需要对研制的注重和大力投入。这家建厂120年的老牌企业,现在现已走到了转型的边际,期望其使用好百年品牌,勃发重生。

宋清辉主张,该类公司应方成毅该留意稳扎稳打、稳扎稳打,不该随时改动企业原丝足恋有的发展战略。“同享mu577单车实际上打乱了一些企业的品牌战略,(这些企业)只想着为‘赚喜兰妮快钱’效劳,眼光不行久远。”

上海社科院互联网研究中心首席研究员李易也提出,企业不能只是重视社会舆论、追跟热潮,更要归纳评价职业危险,操控好财政危险。

“作为代工厂类型企业,至少要先回收本钱电饭锅怎样蒸甑糕,再考虑扩大出产。”李易如是说。

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